Brescia, lavori in via Triumplina: cantiere da 1,4 milioni

Partono lunedì 24 agosto a Brescia i lavori di manutenzione straordinaria della copertura carrabile del torrente Garza in via Triumplina, all’altezza delle intersezioni con via Trento e via Bonizzardi. L’intervento, dal valore di 1,4 milioni di euro, avrà una durata complessiva stimata in 226 giorni, 98 dei quali saranno necessari per risolvere le interferenze con i sottoservizi presenti nel sottosuolo. Il cantiere comporterà restringimenti delle carreggiate, limite di velocità a 30 chilometri orari, modifiche ai percorsi ciclabili e pedonali e la chiusura, per gran parte delle lavorazioni, della bretella tra via Bonizzardi e via Trento.

Travi e soletta degradate, la copertura sarà ricostruita

L’intervento è stato programmato dopo le ispezioni effettuate per verificare lo stato dell’impalcato che copre il torrente Garza. I controlli hanno rilevato condizioni di degrado avanzato delle travi e della soletta in calcestruzzo armato, rendendo necessario un intervento strutturale più ampio.

Nel tratto interessato dal cantiere è già in vigore da tempo il divieto di transito per i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 26 tonnellate e per gli autobus che superano le 30 tonnellate. I lavori permetteranno di ripristinare le condizioni di piena sicurezza e funzionalità della struttura in un punto particolarmente rilevante della rete viaria cittadina.

La copertura esistente sarà demolita e ricostruita utilizzando travi prefabbricate in calcestruzzo armato precompresso. Dopo la rimozione della soletta deteriorata verranno installati i nuovi elementi strutturali, sui quali sarà applicato anche uno strato impermeabilizzante per proteggere l’opera dalle infiltrazioni provenienti dalla sede stradale.

Demolizione con un sistema di sollevamento su binari

Una delle caratteristiche tecniche del cantiere riguarda il metodo scelto per rimuovere la vecchia struttura. Sarà installato un sistema composto da cavallette idrauliche scorrevoli su binari laterali, con un funzionamento simile a quello di un carroponte.

La soluzione consentirà di evitare gli ingombri esterni che sarebbero necessari utilizzando una tradizionale autogrù. La copertura esistente verrà tagliata in singoli conci, successivamente sollevati e trasportati fino alla parte terminale dell’area di lavoro. Una volta posati a terra, gli elementi saranno caricati sui mezzi del cantiere e trasferiti nella sede dell’impresa prima del conferimento in discarica.

Anche le nuove travi prefabbricate saranno movimentate dall’alto. Questa modalità permetterà di ridurre i tempi delle operazioni e di evitare l’installazione di puntelli e impalcature all’interno del corso d’acqua, nel rispetto delle prescrizioni stabilite dall’autorità idraulica.

Due fasi di cantiere e lavori coordinati sui sottoservizi

La porzione di via Triumplina interessata dall’intervento presenta una situazione complessa nel sottosuolo: il torrente Garza attraversa diagonalmente la strada e nella stessa area passano numerose reti tecnologiche e sottoservizi. Per questo motivo le attività saranno coordinate con gli enti gestori delle diverse infrastrutture.

Il cronoprogramma prevede due fasi principali. La prima riguarderà la zona nord della copertura, mentre la seconda sarà concentrata sulla parte sud. Tra una fase e l’altra sono previste due sospensioni delle lavorazioni strutturali, durante le quali i gestori potranno effettuare gli spostamenti definitivi delle reti interferenti.

Dei 226 giorni complessivamente stimati per l’opera, 98 saranno quindi destinati alla gestione e allo spostamento dei sottoservizi, elemento che incide in maniera significativa sulla durata complessiva del cantiere.

Via Triumplina, carreggiate ridotte e limite a 30 km/h

Le conseguenze maggiori per la circolazione riguarderanno l’intersezione tra via Triumplina, via Trento e via Bonizzardi. Per buona parte del cantiere il limite di velocità sarà fissato a 30 chilometri orari e le carreggiate saranno ristrette.

Nella prima fase, relativa alla zona nord, rimarrà disponibile una sola corsia per ciascun senso di marcia. Con il passaggio alla seconda fase saranno ripristinate due corsie sulla carreggiata ovest in direzione del centro, mentre sul lato est resterà percorribile una corsia.

Nello stesso tratto saranno temporaneamente eliminati l’attraversamento pedonale di via Triumplina e le piste ciclabili presenti nell’area. Pedoni e ciclisti saranno indirizzati lungo percorsi alternativi appositamente segnalati. Gli itinerari cambieranno progressivamente in funzione dell’avanzamento del cantiere, mantenendo comunque accessibili le aree circostanti.

Chiude la bretella Bonizzardi-Trento, modifiche anche ai bus

Per gran parte della durata dell’intervento resterà chiusa la bretella che collega via Bonizzardi a via Trento. Il provvedimento avrà conseguenze anche sul trasporto pubblico locale, con modifiche agli itinerari di alcune linee che attraversano la zona.

In una delle fasi operative sarà inoltre necessario chiudere via Valsabbina all’intersezione con via Triumplina. L’accesso sarà garantito attraverso una corsia provvisoria riservata ai residenti e alle ambulanze, ricavata nel parcheggio davanti alla Camera Mortuaria dell’Ospedale Civile e utilizzando una parte dell’attuale area pedonale sul lato ovest della struttura ospedaliera.

Il sistema di viabilità temporanea verrà quindi modificato durante l’avanzamento delle diverse lavorazioni, con l’obiettivo di consentire l’esecuzione delle opere strutturali mantenendo i collegamenti con l’ospedale, le abitazioni e le attività presenti nell’area.